Informacje z sezonu: 2003200420052006200720082009
Dziękujemy sponsorom, a Kibiców zapraszamy do gorącego dopingu na trasach odcinków specjalnych ....

12.Maj.2006

Rosetex Rally Team zwycięża w Elmocie

Zwycięstwem w klasie A-7 i 19 miejscem w klasyfikacji generalnej zakończył się dla załogi Marcin Pasecki/Zbigniew Cieślar 34 Rajd Elmot-Remy rozgrywany w dniach 6-7 maja w okolicach Świdnicy. W dolnośląskim klasyku wzięło udział 58 załóg, w tym 12 załóg zgłoszonych w klasie A-7. Marcin Pasecki i Zbigniew Cieślar w Peugeocie 206RC w barwach Rosetex Rally Team, na trasę 34 Rajdu Elmot wyruszyli z 30 numerem startowym, jako piąta załoga w klasie A-7.  

Zawodnicy Rosetex Rally Team prowadzenie w swojej klasie osiągnęli juĹź po trzecim odcinku specjalnym i utrzymali je do końca II rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, ktĂłrej organizatorem był Automobilklub Sudecki. Podczas I etapu 34 Rajdu Elmot Remy, rozegrano siedem, z ośmiu zaplanowanych odcinkĂłw specjalnych. OS 8 BurkatĂłw -Złoty Las został odwołany z powodu wysokiej średniej prędkości przejazdu zawodnikĂłw - w wielu przypadkach znacznie przekraczającej dozwoloną przepisami PZM prędkość 120km/h (np. Leszek Kuzaj 132.16 km/h). Podczas pierwszej pętli Marcin Pasecki na tym oesie uzyskał średnią prędkość 116,37km/h, a na drugiej – 117,77km/h. Po pierwszym dniu Rajdu Elmot ze stratą +52,2 za Paseckim w A-7 sklasyfikowany został Bartłomiej Boruta w Renault Clio i aĹź z +09:22,2 Piotr Krotoszyński w Hondzie Civic Type-R.

Podczas drugiego dnia rozegrano 5 odcinkĂłw specjalnych (oes Złoty Las – BurkatĂłw odwołano w drugiej pętli). Podobnie jak pierwszego dnia Marcin Pasecki prowadził w klasyfikacji A-7. Wygrywając tego dnia w klasie aĹź 4 odcinki specjalne (OS 10/13 Kamionki-Sokolec, 11/14 Jedlina -RościszĂłw ), ostatecznie uplasował się na 19 miejscu w klasyfikacji generalnej rajdu. W klasie A-7 stratę +2:19,5 do Marcina Paseckiego, pilotowanego przez Zbigniewa Cieślara, miał Bartłomiej Boruta, a +10:06,9 – Piotr Krotoszyński

Marcin Pasecki:-Rywalizacja w naszej klasie od samego początku zapowiadała się na zaciętą. Dlatego też mieliśmy zdecydowanie większą motywację i od samego początku wiedzieliśmy, że walczymy o zwycięstwo. Elmot po raz pierwszy jechaliśmy na nowym zawieszeniu typu Proflex. Zauważyliśmy duża poprawę w zachowaniu auta, ale mimo wszystko mieliśmy problemy z odpowiednim ustawieniem tego zawieszenia. Rajd pojechaliśmy właściwie bez większych przygód. Na najszybszym odcinku, z powodu krótkiego przełożenia skrzyni, Peugeot rozpędzał się tylko do 160km/h. Na najdłuższym oesie , który miał niespełna 30km samochód przegrzewał się a do tego wystąpił problem z zaciskiem hamulcowym. Podczas przerwy serwisowej nasi mechanicy na szczęście uporali się z tymi problemami i nie przeszkodziły nam one w zajęciu pierwszego miejsca w klasie. Jestem bardzo zadowolony z wyniku, serdecznie dziękuję kibicom i sponsorom.


Zbigniew Cieślar:-Cieszymy się niezmiernie, że po nieudamy rajdzie Magurskim zaczynamy odrabiać stratę i zdobyliśmy 10 punktów w klasyfikacji A-7 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Po zajęciu pierwszego miejsca w klasie podczas Rajdu Elmot-Remy jesteśmy na drugiej pozycji i gromadzimy na swym koncie 13 punktów. Już niedługo bo 10-11 czerwca zostanie rozegrany Rajd Polski na który serdecznie w imieniu Marcina i swoim zapraszam. Dozobaczenia na oesach :)

Start Marcina i Zbysza był możliwy dzięki sponsorom:

Rosetex – www.rosetex.pl
Carmen – www.carmen-jasienica.pl
Orion
Peugeot Magurka
...którym serdecznie dziękujemy :)